Renault Talisman

Амулетом или талисманом в древних религиях и современных традиционных культурах называют объект, который, как полагают, отражает вредные влияния и злые силы или защищает владельца объекта.

В автомобильном бизнесе Renault (описание компании) выбрала звучное и многозначительное слово Talisman для названия своего нового флагманского бренда, который должен продолжить славу нашей хорошо известной Laguna (инструкция для ремонта).

Renault Talisman разработан на платформе CMF французской марки, которая в свою очередь используется в новых поколениях Megane и Espace, а также кроссовере Kadjar. Его производят на заводе, который был реконструирован за полмиллиарда евро во французском городе Дуэ.

Проезжая по маршруту София-Банско и обратно, я задался вопросом, для кого такие автомобили, как Renault Talisman? Французский седан обладает всеми удобствами, новейшими технологиями, внутренним пространством и большим багажником, сочетая в себе уникальное шасси и трансмиссию с большим выбором двигателей, включая довольно много лошадиных сил и мощности. Тот, кто больше ездил во Франции, Швейцарии и Австрии, где ограничения скорости на шоссе и дорогах железные, а камеры - каждые 2-3 километра, не мог не задать другой вопрос: какого черта эта мощная машина, как Я могу управлять им только темпом и не должен поднимать больше 130 км / ч?

Именно из-за этих ограничений на западных трассах Renault оснастила Talisman небольшими агрегатами практически (и экономично для заказчика и компании). В то же время автомобиль отличается исключительной экономичностью с точки зрения расхода топлива и замечательным комфортом в салоне и вождении. На спуске из Банско в Симитли прилично загружен 4 взрослыми и багажником Renault Talisman, оснащенный фирменной французской системой поворота на определенный угол и задними колесами 4Control и электронным управлением амортизаторами, с 1,6-литровым дизельным двигателем мощностью 130 лошадиных сил. и 320 Нм крутящего момента, доступного с 1750 об / мин, показали расход топлива 4,4 литра на 100 км на совершенно новой неразвитой машине! При намного более быстрой езде по трассе Струма показатели уже подскочили на 2 литра,

Учитывая чрезвычайно низкий расход бензина и дизельного топлива, бесчисленное количество удобств внутри салона и багажника объемом 608 литров (на 20 процентов выше, чем у нового BMW 7 серии) и ценой (базовая цена в Болгарии будет составлять 41 490 лв. НДС), Renault Talisman, как ожидается, станет хитом среди так называемых. служебные автомобили для руководителей высшего звена, а также для семей, которые ценят свои деньги и не порабощены брендами. Следующий дизельный двигатель снова имеет рабочий объем 1,6 литра и также доступен с мощностью 160 лошадиных сил. В более мощной версии есть два турбокомпрессора, работающих на т.н. каскадный принцип. Трансмиссия к этому двигателю - шестиступенчатая с двумя сцеплениями. Также имеется 1,5-литровый дизельный двигатель меньшего размера с мощностью 110 лошадиных сил и крутящим моментом 260 Нм, который работает только с механической коробкой передач.

Для любителей бензиновых агрегатов также есть позаимствованный у Clio RS двигатель, имеющий две мощностные характеристики - 150 и 200 л.с. Оба варианта работают с семиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями. Более крупная версия разгоняет лимузин длиной почти 5 метров с 0 до 100 км / ч за 7,6 секунды.